देवेन्द्र तिवारी सांची रायसेन
सांची विकास खंड अंतर्गत आने वाली सलामतपुर ग्राम पंचायत मुख्यालय से लगभग एक किमी दूर रेलवे गेट से निजात दिलाने करोड़ों रुपये की लागत से ओवरब्रिज निर्माण कराया गया था जबसे ओवरब्रिज निर्माण कराया गया तब से अब तक इसमें कभी दरार पडने के मामले सामने आये कभी गहरे गढ्ढो ने इस ब्रिज की गुणवत्ता पर सवाल खडे कर दिये तथा लोगों को इस ब्रिज की दयनीय हालत से गुजरने मे अनहोनी की आशंका भी बढ गई ।परन्तु किसी को देखने तक की फुर्सत नही मिल सकी ।
जानकारी के अनुसार विदिशा भोपाल राष्ट्रीय राजमार्ग पर स्थित सलामतपुर से लगभग एक किमी दूर रेलवे गेट हुआ करता था इस रेलवे गेट की समस्या से लंबे जाम की स्थिति बनती रहती थी इससे निजात दिलाने सरकार ने लगभग 11 साल पूर्व वर्ष 2011 मे 6 करोड़ रुपए की लागत से इस ओवरब्रिज का निर्माण शुरू कराया गया था तथा यह ब्रिज वर्ष 2013 मे बनकर तैयार हुआ इसका निर्माण मप्र ब्रिज कारपोरेशन द्वारा कराया गया था लंबे समय मे बनने के बाद कुछ समय तक इसके उद्घाटन का इंतजार किया गया ।जैसे तैसे इस नवनिर्मित ब्रिज से आवागमन चालू हुआ इसके लगभग एक साल बाद से ही यह ब्रिज के निर्माण पर सवाल उठना शुरू हो गए तथा इस ब्रिज के बीचोंबीच इस सिरे से उस सिरे तक लगभग 6 इंच की दरार पड गई तथा इस दरार की चपेट मे आने से अनेक दुपहिया वाहनों को दुर्घटना ग्रस्त होना पडा जब प्रशासन ने सुध ली एवं सम्बंधित विभाग को निर्देश दिये गए तब कहीं इस दरार मे डामर रेती से बंद करना पडी ।अब इस ओवरब्रिज मे आधे आधे फिट गहरे गढ्ढो ने वाहन चालकों की मुश्किल बढा दी इस एक किमी लंबे ब्रिज का कोई हिस्सा ऐसा नही दिखाई देता जहाँ गढ्ढे न हो ।ऐसा भी नही है कि इस ब्रिज से जिला प्रशासन का गुजरना न हुआ हो।
हालांकि इस ब्रिज से होकर ही तत्कालीन मुख्यमंत्री एवं वर्तमान केंद्रीय कृषि मंत्री तथा विदिशा रायसेन क्षेत्र के सांसद शिवराज सिंह चौहान का एवं क्षेत्रीय विधायक एवं पूर्व मंत्री डॉक्टर प्रभूराम चौधरी का भी आनाजाना लगा रहा तथा अनेकों पूर्व मंत्री भी इस ब्रिज से होकर गुजरते रहे ।परन्तु आधुनिक कारों मे ब्रिज के गड्ढों की भनक नहीं लग सकी इतना ही नहीं इस ब्रिज पर वाहनों की सुरक्षा के लिए दोनों ओर लोहे की रैलिंग लगाई गई परन्तु यह रैलिंग भी अपने आप को सुरक्षित नहीं रख सकी क ई जगह से आडी तिरछी हो गई ।बताया जाता है इस ब्रिज की घटिया गुडवत्ता ने पिछले सात सालों मे इस ब्रिज से गुजरते हुए एक दर्जन से अधिक लोग कालकवलित हो चुके हैं तथा सैकड़ों वाहन दुर्घटना ग्रस्त हो चुकी है ।बताया तो यहाँ तक जाता है कि इस कार्पोरेशन के ही तत्कालीन अनुविभागीय अधिकारी द्वारा इस निर्माणाधीन ब्रिज पर आपत्ति भी उठाई गई थी परन्तु उसे अनसुना कर दिया गया ।परन्तु निर्माण ऐजेंसी जो राजनैतिक रसूख के चलते कुछ भी सुनने मानने को तैयार नहीं हुई ।ऐसा भी नही हैं कि इसकी मरम्मत न हुई हो ।अब तो निजी डाक्टरों ने भी इस ब्रिज से गुजरने पर दुर्घटना होने पर संपर्क करने के संदेश तक लिखवा डाले । इस ब्रिज के नीचे रेलवे ट्रेक पर दिल्ली मुम्बई की सैकड़ों ट्रेन गुजरती हैं ।इस ब्रिज निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल खडे करनेवाले गाडरखेडी के यशवंत राजपूतसलामतपुर से कैलाश गोस्वामी अशोक त्रिपाठी मयंक साहू हसन मंसूरी अमित विश्वकर्मा ने साफ साफ कहा कि इसके निर्माण मे बडे स्तर पर गडबढ की गई है तथा घटिया निर्माण कर इतिश्री कर ली ।साथ ही यह भी आशंका जताई कि यह ब्रिज कभी भी धराशायी हो सकता हैं ।इस मामले मे इनका कहना है-
रेलवेओवरब्रिज की गुणवत्ता घटिया दी गई हैकाफी गहरे गढ्ढे हो गए हैं आये दिन दुर्घटना हो रही हैं कभी भी बडे हादसे से इंकार नहीं किया जा सकता ।
–रघुवीरसिंह मीणा सरपंच रातातलाई
इस ब्रिज निर्माण वर्ष 2013 मे कराया गया था इस पर यातायात का भी बहुत अधिक दवाब रहता हैं क ई लोग घायल हो चुके हैं ।
हमजा जाफरी पूर्व उपसरपंच सलामतपुर
इस ब्रिज निर्माण की गुणवत्ता की जांच होनी चाहिए तथा जिम्मेदारो पर कार्यवाही हो।
–सुरेंद्र मेहरा अध्यक्ष बेरोजगार मजदूर संगठन सलामतपुर